Об этом начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил в эфире радиостанции «Маяк».
С первых дней войны он колебался, оставаться ему в столице или уехать вместе с правительством в Куйбышев (ныне Самара). «В перспективе, после 2030 года понадобится еще одна кольцевая линия, которая будет проходить между Третьим и Четвертым автодорожными кольцами», - сказал он. Как сообщает ИА Интерфакс, при нынешних планах метростроения к 2010 году этот показатель будет комфортным лишь на западе и северо-западе Москвы. Надо отдать должное нашему метро - у него наименьшие интервалы в мире при таких больших и длинных поездах и при таких скоростях.